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并把液体引入下一级叶轮入口

时间:2022-08-19 22:18 点击次数:

  吸入室位于叶轮入口前,其作用是将吸入管中液流以最小的损失均匀地引入叶轮。

  吸入室有3种形式:锥形管吸入室用于小型单级单吸离心泵,其结构简单,制造方便,如图1 (a)所示,在叶轮入口前使液流造成集流和加速,流速均匀,损失较小。螺旋形吸入室,如图1(b)所示,目前我国悬臂式离心油泵和中开式多级蜗壳泵多采用这种吸入室。它流动情况好,速度比较均匀,但液流进入叶轮前有预旋绕,使扬程有所下降,但对低比转数泵影响不明显。环形吸入室,如图1(c)所示,常用于多级分段式离心泵,它结构简单,轴向尺寸短,但液流进入叶轮前有撞击和旋涡损失,液流速度也不太均匀。

  蜗壳是离心泵的转能装置,其作用是把从叶轮出口甩出的液体收集起来,并使其流速降低,把速度能头转化为压力能头,经扩散管排出。

  蜗壳的形状通常是按照泵在设计流量下液体在叶轮中作稳定的相对运动,离开叶轮后不受外力作用,按其惯性作自由流动的轨迹而作成,如图2(a)、图2(b)所示。

  蜗壳的轮廓呈螺旋线形,内部流道截面逐渐扩大,排液管出口呈扩散管状。它的优点是结构简单,制造方便,水头损失小。但因为其结构不对称,转子受到径向力的作用,在高扬程的泵中容易造成泵轴弯曲,因此蜗壳形泵壳一般用于单级泵及水平中开式的多级泵。

  蜗壳截面有圆形、矩形和梯形等,其中圆形截面用于高比转数泵,梯形截面用于中比转数泵,矩形截面用于低比转数泵。

  对高扬程的泵可以采用双层蜗壳,如图2(c)所示,使用两段蜗壳以相互抵消对叶轮所产生的径向力。双层蜗壳是在单蜗壳的流道内加一个隔舌,将单蜗壳的流道分隔为两个,每个流道包围叶轮的180°,这样两流道对叶轮产生的径向力相互抵消,避免造成泵轴的弯曲。

  导轮又称导叶,其作用与蜗壳相同,起导流和转能作用。它是一个固定不动的圆盘,位于叶轮的外缘、泵壳的内侧,正面有包在叶轮外缘的正向导叶,背面有将液体引向下一级叶轮入口的反向导叶。按导轮结构形式,可分为流道式导叶和径向式导叶两种。

  流道式导叶如图3所示,这种导叶是将正向导叶和反向导叶铸在隔板的两端面,液体在流道内连续流动,不易形成死角和突然扩散,速度比较均匀,水力性能较好,但制造工艺较复杂。

  径向式导叶是由正向导叶(又称导叶)、弯道和反向导叶(又称反导叶)组成,其结构如图4所示。导叶的螺旋线 AB段用于收集液体并保证液体在叶道中作自由流动;BC为扩散段,使大部分动能变为静压能,并使液流由离心方向转为向心方向;反导叶的作用于消除旋绕,并把液体引入下一级叶轮入口。导叶的叶片数和叶轮叶片数不相等,一般为4~7片。这种导叶铸造较容易。

  导轮上的导叶数一般为4~8片,导叶的入口角一般为8°~16°,叶轮与导叶间的径向单侧间隙约为1mm。间隙太大,效率变低;间隙太小,则会引起振动和噪声。导轮与蜗壳相比,其外形尺寸小,采用导轮的分段式多级离心泵的泵壳容易制造,能量转换效率也较高,但安装检修不如蜗壳式方便。另外,当泵实际工况与设计工况偏离时,液体流出叶轮时的运动轨迹与导轮叶片形状不一致,液体对导叶的入口边产生冲击,泵的效率下降。因此,采用导轮装置的离心泵,其扬程和效率曲线均比蜗壳泵的陡。返回搜狐,查看更多

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